| تحلیل ارتعاشاتی پره‌های یک بالگرد مبتنی بر روش جرم‌های متمرکز |
| کد مقاله : 1068-ISAV |
| نویسندگان: |
|
محمدرضا الهامی، محمدرضا نجفی *، حسین روستازاده گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (علیه السلام)، تهران، ایران |
| چکیده مقاله: |
| در این مقاله تحلیل ارتعاشی پره یک روتور کامپوزیتی بالگرد مبتنی بر روش جرم های متمرکز انجام شده است. در ابتدا به تعریف دستگاه مختصات و حرکات خارج از صفحه و داخل صفحه گردش پره روتور پرداخته می‌شود و سپس به استخراج معادلات حرکت پره و اعمال شرائط مرزی در مرکز دوران و ریشه با لولا و بدون لولا پرداخته می‌شود و تاثیر پارامتر های مختلف بر روی نتایج فرکانس‌های طبیعی پره مورد بررسی قرار می‌گیرد. همچنین به نحوه محاسبه و تفسیر دیاگرام تشدید بالگرد پرداخته شده و روش مایکل‌اشتاد برای محاسبه فرکانس‌های طبیعی و شکل مدهای پره برای بالگرد مورد استفاده قرار می‌گیرد و دیاگرام تشدید آن ترسیم می‌گردد. نتایج نشان می دهد که پدیده تشدید در مودهای اول و دوم رخ نخواهد داد. همچنین افزایش rpm باعث افزایش نیروی گریز از مرکز پره شده و نتیجتاً باعث بیشتر شدن نیرویی که در جهت اثرات مثبت توزیع سختی طول پره است، می‌گردد. بنابراین موقعیت حداکثر تغییر مکان ها به سمت نوک پره حرکت نموده و همان رفتار افزایش توزیع سختی در پره را دارد. |
| کلیدواژه ها: |
| پره بالگرد؛ فرکانس طبیعی؛ مودهای ارتعاشی؛ روش مایکل اشتاد؛ دیاگرام تشدید |
| وضعیت : مقاله برای ارائه به صورت پوستر پذیرفته شده است |